標題:
水溫、鎖檔到底該怎麼處理
[打印本頁]
作者:
erictseng
時間:
2014-3-31 19:34
標題:
水溫、鎖檔到底該怎麼處理
小弟的車子是2004 1.6 307汽油版，最近的症頭是一般市區行駛開冷氣溫度大約在90度，高速大約在80-90度之間，
大約兩萬公里前正時皮帶保養水棒浦也換新了，
但如果持續開冷氣一二檔爬山連續約20分鐘後水溫會來到100-105度，
不酒後就會鎖檔，症頭是轉速約4000-5000進檔，
不會有任何顯示與故障碼，插電腦也查不到，
這樣的症頭該如何處理？車子16萬公里了，全部原廠保養，
給原廠檢查，散熱運作機制一切正常：
1.不開冷氣到約100度風扇低速運轉散熱至約90度停止
2.開冷氣風扇持續低速運轉，溫度到100度高速運轉
原廠給的建議：
1.變速箱老化工作溫度提高，建議再生，但再生費用原廠要48K
2.改變速箱油冷排，但原廠不做，我只在淘寶找到油冷散熱氣，但要價台幣六千不含運
3.檢查水箱有無老化，變速相散熱氣有無老化，但原廠認為就算換加厚的原廠變速箱散熱器效果應該也有限
以上，不知道有沒有前輩可以提供經驗？
我找不到AL4油冷排，除了淘寶的一組，Y拍只有水冷散熱氣
風扇到底會不會老化？該換風扇還是水箱才可以改善散熱？
原廠電腦看低轉速高轉速運作都正常，但是我上山鎖檔的時候溫度約100我沒有聽到高轉速的運作，
真的很傷腦筋
作者:
沒有名字
時間:
2014-4-2 10:56
冷氣溫度在90度 那還以冷氣嗎?
作者:
ruft600959
時間:
2014-4-2 18:19
接電腦看油壓正不正常?如果正常那內漏機率非常大
建議翻修
作者:
ELI
時間:
2014-4-4 13:52
變速箱油冷排改2.0的，五股齊富(ZF授權認證廠）是這樣建議的，建議你打電話去問問！
作者:
小小雨
時間:
2014-4-5 22:42
風扇換掉 換個低溫水龜 應該可以 風扇電阻順便換換
歡迎光臨 PEUGEOT 307 CLUB 寶獅 307 俱樂部 (http://307club.freebbs.tw/)
Powered by Discuz! 5.0.0
