標題: 水溫、鎖檔到底該怎麼處理
erictseng
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發表於 2014-3-31 19:34 
118.167.143.79
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小弟的車子是2004 1.6 307汽油版,最近的症頭是一般市區行駛開冷氣溫度大約在90度,高速大約在80-90度之間,
大約兩萬公里前正時皮帶保養水棒浦也換新了,
但如果持續開冷氣一二檔爬山連續約20分鐘後水溫會來到100-105度,
不酒後就會鎖檔,症頭是轉速約4000-5000進檔,
不會有任何顯示與故障碼,插電腦也查不到,
這樣的症頭該如何處理?車子16萬公里了,全部原廠保養,
給原廠檢查,散熱運作機制一切正常:
1.不開冷氣到約100度風扇低速運轉散熱至約90度停止
2.開冷氣風扇持續低速運轉,溫度到100度高速運轉
原廠給的建議:
1.變速箱老化工作溫度提高,建議再生,但再生費用原廠要48K
2.改變速箱油冷排,但原廠不做,我只在淘寶找到油冷散熱氣,但要價台幣六千不含運
3.檢查水箱有無老化,變速相散熱氣有無老化,但原廠認為就算換加厚的原廠變速箱散熱器效果應該也有限
以上,不知道有沒有前輩可以提供經驗?
我找不到AL4油冷排,除了淘寶的一組,Y拍只有水冷散熱氣
風扇到底會不會老化?該換風扇還是水箱才可以改善散熱?
原廠電腦看低轉速高轉速運作都正常,但是我上山鎖檔的時候溫度約100我沒有聽到高轉速的運作,
真的很傷腦筋


無頭像
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發表於 2014-4-2 10:56 
219.85.241.16
冷氣溫度在90度 那還以冷氣嗎?


無頭像
ruft600959
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發表於 2014-4-2 18:19 
1.34.209.157
接電腦看油壓正不正常?如果正常那內漏機率非常大
建議翻修


ELI
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發表於 2014-4-4 13:52 
36.231.61.153
變速箱油冷排改2.0的,五股齊富(ZF授權認證廠)是這樣建議的,建議你打電話去問問!


無頭像
小小雨
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發表於 2014-4-5 22:42 
101.10.34.180
風扇換掉 換個低溫水龜 應該可以 風扇電阻順便換換