看看就好..(要自行查證嘿)..偶是相信啦.雙逼的車代理商跟貿易商就差幾十萬了
代理商不能說的秘密~~
美國加州購買BMW525i新車約US$46,000 (base invoice price+extra-options+destination charge+sales commission+license plate fee+sales tax etc.)
如自辦進口汽車至台灣,其應繳納進口稅費之計算方式:
依B/B所列同年度廠牌車型新車價格予以年度折舊,其離岸價格(FOB) =US$40,120 ×80%)=US$32,096。
依N.A.D.A.車身價格為FOB US$$37,025。
上列兩項價格擇其低者,故離岸價格(FOB)=US$32,096。
運費(F)=US$1300
保險費(I)=US$66(以實際支付之保險費核計)
起岸價格(CIF)=US$33,462(FOB+I+F)
完稅價格=US$33.462×31.0=NT$1,037,322
A、進口稅=完稅價格× 20.3%=NT$210,576
B、貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 30%=NT$374,370
C、營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5% =NT$81,113
D、推廣貿易服務費=完稅價格×0.04%=NT$415
本例應繳進口稅費=進口稅+貨物稅+營業稅+推廣貿易服務費=NT$666,474
其他如運費+報關費+倉儲費+ARTC驗車費等等 = NT$120,000
故將此車運回台灣,此BMW525i的實際價值為=46,000*31+666,474+120,000=NT$2,212,474
而在台灣買一台全新全配備BMW525i大約是300萬.
也就是說買台新車BMW525i再進口至台灣, 比起在台灣買新車, 大約可省台幣80萬左右.
臺灣加入WTO後,將採取分年調降小汽車進口關稅,也就是未來進口汽車會更便宜.
自己買新車運回台灣唯一的問題是保固及事後維修, 這簡單, 引擎壞了就換顆新引擎,電腦壞了就換顆新的,沒事就回總代理保養(其他保養廠搶著要做您BMW的生意,因為利潤太高了). 您甚至把車全撞爛了, 80萬也修得好. 即使總代理車有保固, 真的遇到問題, 還是得自求多福 (參閱:1.你不可不知道的BMW汎德, 2.高速公路上發生油管脫落, 3.涉嫌欺騙消費者,4.汎德mini cooper).
您還知道個台灣總代理不能說的秘密嗎? 在台灣的BMW保固只有兩年,在美國的保固期則長達四年. 在台灣保固期內定期維修,要付材料費, 人工費則免費, 在美國四年的保固期內定期維修,材料費及人工費均免費,且保養時,免費提供代步車使用一天,無里程限制. 所以台灣總代理賣車賣得很貴, 賺您一大把, 連事後維修保養也不放過您,再賺您一把(四年維修保養至少也要好幾萬元).
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